Áreas Industriais e Condomínios Logísticos
Consultoria de engenharia na implantação de áreas industriais e condomínios logísticos.
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Cinco minutos no banho são suficientes. Se você fechar a torneira enquanto se ensaboa, melhor ainda: a economia vai de 90 a 162 litros
Lavar a calçada com mangueira é um absurdo. Use a vassoura
Ao lavar o carro, use o balde. Se for possível, não lave o carro
Nada de deixar torneiras pingando. Em um ano, sabe quanta água vai embora? Pelo menos 16 mil litros. Jamais deixe a torneira da pia aberta enquanto ensaboa pratos e talheres
Quando escovar os dentes ou fizer a barba, feche a torneira. Se você mora em casa, vai economizar mais de 11 litros. Se mora em apartamento, serão 79 litros
Nunca jogue óleo usado na pia da cozinha, pois isso vai contaminar milhares de litros de água. Coloque tudo dentro de garrafas pet e leve a um posto de coleta, para que ele possa ser reciclado
Fonte: copasatranspartente.com.br
Conheça os projetos realizados pela TENPRO desde a sua criação em 1990. Clique aqui.
A Prefeitura de Belo Horizonte investiu, nos últimos cinco anos, R$ 500 milhões em obras de combate a enchentes. Confira detalhes das intervenções.
Obras concluídas entre 2009 e 2014 |
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Nome |
Valor |
Córrego Ressaca • Alteração da seção e da geometria do canal do córrego, entre a Rua Florença e a Lagoa da Pampulha, com o alteamento da ponte existente no trecho. |
R$ 34,42 milhões |
Córregos Jatobá/Olaria – Barreiro (1ªetapa) •Tratamento de fundo de vale, construção de bacias de detenção de cheias; remoção e reassentamento de famílias e tratamento urbanístico de áreas remanescentes. |
R$ 68,4 milhões |
Tratamento de fundo de vale da Rua Luiz Souza Lima – Barreiro • Remoções: 10 |
R$ 1,4 milhão |
Ruas do Bairro Urucuia – Barreiro | R$ 3 milhões |
Reconstrução Rede de Drenagem na Via do Minério – Barreiro • A obra priorizou a preservação em leito natural do córrego Bonsucesso, com revestimentos para estabilização de margens e obras de macrodrenagem. A bacia contribuiu para a prevenção de enchentes na Avenida Tereza Cristina. |
R$ 802,8 mil |
Vila Viva Aglomerado da Serra – Centro-Sul | R$ 230,4 milhões |
Avenida Nossa Senhora do Carmo – Centro-Sul • Recuperação de Rede de Drenagem |
R$ 545,1 mil |
Rua Henrique Sales – Centro-Sul • Estabilização de encosta |
R$ 502,7 mil |
Rua Anita Garibaldi • Estabilização de encosta |
R$ 1,2 milhão |
Urbanização da Avenida Belém • Remoções: 156 |
R$ 19,7 milhões |
Drenagem da Avenida Silviano Brandão | R$ 1,2 milhão |
Parque Primeiro de Maio – Norte • Remoções: 16 |
R$ 5,8 milhões |
Parque Nossa Senhora da Piedade -Norte • Remoções: 160 |
R$ 23,6 milhões |
Recuperação de ponte e construção de parede de galeria no Ribeirão de Abreu – Norte | R$ 4,7 milhões |
Recuperação Ponte Xodó-Marize – Norte | R$ 234,1 mil |
Implantação Drenagem Rua Itabira – Norte | R$ 484,1 mil |
Rua Ituiutaba – Oeste | R$ 2,3 milhões |
Recuperação do Fundo do Arrudas (Obra Executada Pela Copasa) | R$ 67.988.990,48 (Contrapartida da PBH de R$ 28 milhões) |
Rua Tocantins – Noroeste | R$ 5,3 milhões |
Rua Rita Ferreira e Av. Antônio Henrique Alves – Noroeste • Recuperação de Rede de Drenagem |
R$ 646,5 mil |
Bacia do Córrego Engenho Nogueira – Pampulha | R$ 28,4 milhões |
Recuperação Canal do Córrego Ressaca na Av. Heráclito Mourão de Miranda – Pampulha | R$ 506,1 mil |
Recuperação de contenção e muro divisório da Fundação Zoo-Botânica – Pampulha | R$ 438 mil |
Complexo da Avenida Várzea da Palma e Vila do Índio • Remoções: 36 |
R$ 12,2 milhões |
Parque Baleares – Venda Nova • Remoções: 87 |
R$ 7,8 milhões |
Obras em andamento
Nome | Conclusão (previsão) | Valor |
Córrego da Serra – Centro Sul
• Ampliação do canal no trecho à jusante da Rua Dona Cecília até a Rua Cícero Pereira com Edgar Coelho, na Serra. |
Segundo semestre de 2014 | Total aproximado: R$ 5,05 milhões |
Complexo da Avenida Várzea da Palma e Vila do Índio – Venda Nova
• Implantação de 2 bacias de detenção para controle de cheias, tratamento de fundo de vale do córrego, implantação de sistema viário e de esgotamento sanitário, drenagem e implantação de unidades habitacionais. Está em execução a urbanização e o tratamento de fundo de vale de afluentes, urbanização da Vila Apolônia e construção de unidades habitacionais. |
Primeiro semestre de 2015 | Total aproximado: R$ 238,2 milhões |
Bacia do Córrego Santa Terezinha, Taquaril – Leste
• Tratamento de fundo de vale, implantação de sistema viário, de esgotamento sanitário, de áreas de uso social e de 16 unidades habitacionais. Está sendo feito a complementação da infraestrutura e da urbanização. |
Primeiro semestre de 2015 | Total aproximado: R$ 19,55 milhões |
Córrego São Francisco (Av. Assis das Chagas – Aeroporto Pampulha/Antônio Carlos)
• Implantação de bacia de detenção, de sistemas de macro e microdrenagem, de estruturas hidráulicas de controle e de contenção, de vias e interligação do sistema viário, desapropriação de lotes e benfeitorias e remoção de famílias e criação de áreas de convívio social. |
Segundo semestre de 2015 | Total aproximado: R$ 20 milhões |
Córrego Leitão (Av. Prudente de Morais)
• Já foi feito o desassoreamento da Barragem Santa Lúcia. Está em execução a implantação de galeria paralela à existente na Avenida Prudente de Morais, no trecho entre as ruas Barão de Macaúbas e Bárbara Heliodora. |
Primeiro semestre de 2017 | Total aproximado: R$ 50 milhões |
Complemento Bonsucesso – Barreiro
• Implantação de interceptores e redes coletoras de esgoto, do sistema viário da Rua Marselhesa e de áreas de uso social, tratamento de fundo de vale, complementação de redes de microdrenagem, desapropriação de lotes e benfeitorias e remoção de famílias. Está em execução o tratamento de córrego de fundo de vale. |
Segundo semestre de 2016 | Etapa 1 – R$ 31,48 milhões (PAC2). Etapa 2 – R$ 39,64 milhões (PAC 2) Total aproximado: R$ 71,12 milhões |
Córrego Túnel / Camarões – Barreiro
• Implantação das barragens B1 e B2 e suas áreas de reserva, canalização do córrego Camarões no trecho à jusante da barragem B2 até a Rua Fabiano Taylor; alças de acesso e sistema viário nas avenidas Nélio Cerqueira e Dr. Antônio Eustáquio Piazza, tratamento de áreas remanescentes, implantação de ciclovia, de paisagismo e parque linear ao longo do córrego e remanejamento de interceptores de esgotamento sanitário. |
Segundo semestre de 2016 | Total aproximado: R$ 63,15 milhões (PAC 2) |
Obras em projeto
Nome | Início | Valor |
Córrego do Nado – Venda Nova (sub-bacias dos Córregos Lareira e Marimbondo) • Implantação de bacia de detenção, tratamento de fundo de vale, implantação de interceptores, redes coletoras de esgoto e de áreas de uso social, complementação do sistema viário, desapropriação de lotes e benfeitorias e remoção de famílias. |
Segundo semestre de 2014 | R$ 52,85 milhões (PAC 2) |
Complemento dos Córregos Jatobá/Olaria – Barreiro
• Tratamento de fundo de vale, construção de bacias de detenção de cheias, remoção e reassentamento de famílias, desapropriação de áreas e imóveis particulares e tratamento urbanístico de áreas remanescentes. |
Segundo semestre de 2014 | R$ 29,29 milhões |
Cachoeirinha, Pampulha, Onça (Cristiano Machado e Bernardo Vasconcelos)
• Ampliação das seções dos canais e na adequação das declividades do Córrego Cachoeirinha e dos ribeirões Pampulha e Onça, retirada de cerca de 1.300 famílias e implantação de parque linear. |
Primeiro semestre de 2015 | R$ 442,3 milhões |
Córrego dos Pintos (Francisco Sá)
• Ampliação e complementação das redes de micro e macrodrenagem existentes. |
Segundo semestre de 2015 | R$ 15,22 milhões |
Bacia do Calafate / Bairro das Indústrias
• Implantação de um reservatório de controle de cheias e uma bacia de detenção. |
No Calafate, no primeiro semestre de 2015. No Bairro das Indústrias, no segundo semestre de 2015 | R$ 317 milhões (Calafate) e R$ 40,3 milhões (Bairro das Indústrias) |
Córrego Ressaca – complemento (Av. Heráclito Mourão de Miranda – Av. Prof. Clovis Salgado)
• Ampliação da calha do canal, substituição de pontes e melhoria na confluência dos córregos afluentes. |
Segundo semestre de 2014 | R$ 36,4 milhões |
Leia mais sobre ações da PBH na prevenção de enchentes na edição de novembro do jornal EM TENPRO.
Alessandra Mendes – Hoje em Dia
“A capital mineira precisa de investimentos de pelo menos R$ 5,3 bilhões para adotar soluções definitivas de transporte público. Esse é o valor necessário para a ampliação do metrô (linhas Savassi/Lagoinha e Nova Suíça/Barreiro) e a instalação de um monotrilho ou Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na região Noroeste. Os modais são considerados os mais adequados para uma cidade do porte de Belo Horizonte”.
Clique aqui e leia a matéria completa.